L’industrie maritime s’oriente vers la numérisation


DIGITALE / samedi, juin 27th, 2020

Plus rapide, plus intelligent, mieux connecté: à l’ère de la numérisation, le secteur maritime se réinvente. La devise de SMM «Driving The Maritime Transition» reflète ce changement de paradigme. Avec des exposants innovants et des panels de discussion de premier plan, le principal salon international du commerce maritime donnera une impulsion clé à la transition technologique.

Ce n’est qu’un projet parmi tant d’autres: baptisé «B Zero», il implique l’Institut Fraunhofer et plusieurs partenaires, dont Wärtsilä, Hoppe Bordmesstechnik, NautilusLog et Bernhard Schulte Group. Son objectif est de développer un système de navigation assisté par capteur pour le contrôle autonome des navires marchands. Le projet, parrainé par le ministère fédéral allemand des Affaires économiques, vise à permettre aux navires de naviguer de manière autonome entre des points de départ et d’arrivée prédéfinis. Cela éliminerait la nécessité d’une présence permanente de l’équipage sur le pont. Expédition intelligente, logistique basée sur les données, intelligence artificielle: «La transition numérique est un moteur clé de la transformation du secteur maritime», déclare Claus Ulrich Selbach, directeur de l’unité commerciale – Foires et expositions maritimes et technologiques à Hamburg Messe und Congress GmbH. La numérisation est l’un des principaux sujets à l’ordre du jour du principal salon international du commerce maritime, qui a reçu la devise «SMM 2020 – Driving The Maritime Transition».

Développer des solutions en collaboration
L’industrie du transport maritime a accepté le défi. Par exemple, la principale compagnie maritime Maersk s’est associée à des experts informatiques d’IBM pour créer TradeLens, une plate-forme blockchain standard ouverte pour le commerce mondial et les chaînes d’approvisionnement. Plus de 90 organisations ont déjà adhéré, y compris les autorités portuaires et douanières, les opérateurs de lignes et les propriétaires de fret. “Notre industrie doit développer de nouvelles technologies et solutions logicielles dans des communautés ouvertes et innovantes”, déclare Søren Skou, PDG de A.P. Møller Maersk. «Nous devons numériser de l’intérieur de notre entreprise, mais en même temps, pour trouver les meilleures solutions, notre industrie devra s’associer à des entreprises d’un large éventail d’industries.» SMM 2020 est un forum idéal pour ce type de collaboration où des décideurs représentant tous les principaux acteurs de l’industrie seront présents et des exposants du monde entier présenteront leurs innovations. «La numérisation abat les murs, modifie les modèles commerciaux, et cela se produit rapidement», explique Hege Skyseth, président de Kongsberg Digital. Des technologies telles que l’Internet des objets (IoT), les mégadonnées, l’automatisation et la robotique entraîneront des changements importants pour Kongsberg est l’un des partenaires du projet «Yara Birkeland», un porte-conteneurs à propulsion électrique qui finira par se déplacer de manière entièrement autonome pour transporter des engrais entre deux ports norvégiens. Bien que ces débuts puissent être modestes, l’exemple montre comment Selon le rapport actuel de l’industrie maritime SMM (MIR), près d’un tiers des répondants s’attendent à ce que les navires sans pilote deviennent une réalité d’ici deux décennies.

Utilisation intelligente des données
Les sociétés de classification ont un rôle important à jouer dans la transformation numérique du secteur du transport maritime. Par exemple, la classe norvégienne DNV GL a développé une plateforme appelée Veracity pour faciliter la collaboration entre les acteurs de l’industrie, les experts techniques et les analystes de données. Bientôt, les solutions du spécialiste des données météorologiques StormGeo seront intégrées à Veracity. «Les grandes entreprises explorent des moyens de tirer parti des nouvelles technologies pour améliorer la sécurité et la productivité de leurs actifs», a déclaré DNV GL – PDG des Maritimes, Knut Ørbeck-Nilssen. Assurer une communication fluide et un transfert efficace de grandes quantités de données nécessite des produits innovants pour les réseaux satellitaires tels que ceux vendus par Inmarsat ou Thuraya qui présenteront leurs systèmes à SMM. Lors du partage de données sensibles, l’intégrité et la sécurité des données sont très préoccupantes. Le Lloyd’s Register délivre son certificat ShipRight Safe AL2 pour confirmer l’adéquation aux objectifs des systèmes de cybersécurité d’entreprise.

À la recherche de nouvelles opportunités
Une technologie qui illustre comment la numérisation révolutionne la fabrication est l’impression 3D. “Nous pensons que la technologie de production à la demande va bouleverser la chaîne d’approvisionnement maritime”, déclare Hakon Ellekjaer, responsable de l’impression 3D Venture chez Wilhelmsen Marine Products. SMM veillera à ce que ces développements ne passent pas inaperçus: la zone d’impression 3D dans le Hall A2 où les visiteurs peuvent voir les capacités fascinantes de la fabrication additive en action sera deux fois plus grande que lors du dernier SMM. L’une des sociétés qui y sera présentée est l’Australienne Spee3D dont le système innovant Spee3Dcell utilise la technologie de projection à froid par ultrasons pour imprimer des pièces métalliques 100 à 1000 fois plus rapidement que les autres processus.

Le portefeuille de produits numériques de SMM sera complété par une conférence de l’industrie: au Maritime Future Summit (MFS), qui se tient traditionnellement à la veille de la journée d’ouverture de SMM, l’intelligence artificielle (AI) figurera en bonne place à l’ordre du jour. Un groupe d’experts présidé par le professeur Volker Bertram (Université maritime mondiale) examinera comment les systèmes d’auto-apprentissage peuvent influencer les opérations, la conception et la construction navales à l’avenir. Pour plus d’informations sur le programme de la conférence MFS, cliquez ici.

«Notre ambition est de présenter un éventail complet de sujets de numérisation pour le secteur maritime à SMM», a déclaré le directeur de la Business Unit HMC Selbach. Pour aider les visiteurs à trouver leur chemin, la «Route numérique» les guidera vers les entreprises axées sur le numérique les technologies.

À propos de SMM
SMM, le principal salon international du commerce maritime, a lieu tous les deux ans au complexe d’exposition Hamburg Messe und Congress. Du 8 au 11 septembre 2020, plus de 2 200 exposants et environ 50 000 visiteurs sont attendus dans la célèbre ville portuaire. Couvrant plus de 90 000 mètres carrés de surface d’exposition, SMM reflète toute la chaîne de valeur de l’industrie maritime. Décideurs, experts et multiplicateurs de toutes les régions du monde se retrouveront sur le salon, faisant de SMM la première plateforme d’innovation du secteur maritime.

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